ПремьераларXPENGXPENG

XPENG Қытайда MONA M03 2026 моделін 119 800 юаньнан сатылымға шығарды

2026 жылғы 2 сәуірдегі премьера MONA M03-тің алты нұсқасын, жаңа кузов түстерін, сапасы жоғарырақ сезілетін интерьерді, Max пен Ultra SE үшін бөлек технодеңгейді және ресми конфигурация кестесіндегі нақты айырмашылықтарды бірге әкелді.

XPENG MONA M03 2026 ресми басты суреті
AutoTables Editorial2026 ж. 9 сәуір9 мин оқу
Қолжетімді тілдерenkkruuk
XPENGMONA M03ҚытайEV+1

Қысқаша

1

XPENG 2026 жылғы 2 сәуірде Қытайда MONA M03 2026 модельдік жылын ресми түрде таныстырды. Алты нұсқаның бағасы 119 800 юаньнан 151 800 юаньға дейін барады.

2

Қазір ресми конфигурация парағында сатылымдағы төрт нұсқа егжей-тегжейлі көрсетілген: 540 Long Range Plus, 640 Ultra Long Range Plus, 510 Long Range Max және 610 Ultra Long Range Max.

3

Ресми дерек бойынша жүріс қоры CLTC циклімен 640 км-ге дейін жетеді, батарея сыйымдылығы 51,8-ден 62,2 кВт·сағ аралығында, ал 610 Max нұсқасында 30-80% DC қуаттау 15 минутқа дейін түседі.

4

XPENG тұрмыстық жайлылықты да күшейтті: алдыңғы орындықтардағы 14 нүктелі массаж, екі қабатты күмістелген панорамалық төбе, 20 динамикті аудио және Plus, Max, Ultra SE арасындағы электроника айырмасының айқындалуы соның дәлелі.

Нарыққа нақты не шықты және неге бұл жай жеңіл facelift емес

XPENG MONA M03-тің 2026 жылғы нұсқасын косметикалық түзету ретінде емес, модельдің жалпы бағытын кеңірек жаңарту ретінде ұсынды. Ресми релизде алты нұсқа аталады: 540 Long Range Plus, 640 Ultra Long Range Plus, 510 Long Range Max, 610 Ultra Long Range Max, 510 Long Range Ultra SE және 610 Ultra Long Range Ultra SE. Бағасы 119 800 юаньнан басталып, 151 800 юаньға дейін жетеді.

Бренд сайтында нұсқаларды қазірден салыстырып отырғандар үшін бір маңызды жайт бар. Тірі ресми конфигурация парағы әзірге алты емес, сатылымдағы төрт нұсқаны ғана толық көрсетіп тұр. Бұл Plus пен Max желісін нақты сипаттамалар бойынша қазірдің өзінде салыстыруға болатынын, ал Ultra SE көбіне әзірше ресми іске қосу материалында ашылып отырғанын білдіреді.

XPENG MONA M03 2026 дизайнының ресми суреті
Негізгі дизайнерлік кадр лифтбектің төмен силуэтін және MONA M03 2026 моделіндегі айқынырақ кузов пластикасын көрсетеді.

Экстерьердің ресми көріністері

XPENG MONA M03 аэродинамикаға екпін жасалған ресми көрінісі
Бұл ресми сурет MONA M03 моделіндегі 15 аэродинамикалық оңтайландыру шешіміне және тиімді пішінге назар аударады.
XPENG MONA M03 ресми бүйір профилі
Бүйір профиль 2815 мм доңғалақ базасын және модель бейнесін құрайтын ұзын силуэтті айқын көрсетеді.
XPENG MONA M03 үшін Sakura Pink тақырыптық пакетінің ресми суреті
Sakura Pink тақырыптық пакеті XPENG-тің MONA M03-ті тек рационалды EV емес, стилі бар өнім ретінде де сатқысы келетінін көрсетеді.

XPENG жүріс қорымен қатар сыртқы келбет пен сапа сезіміне де қатты мән береді

Ресми релизде XPENG жас сатып алушы бірінші кезекте нені байқауы керек екенін ашық жазады. Көлікке Roland Purple және Avocado Green деген жаңа түстер қосылды, ал бренд лак қабатының қалыңдығы саладағы орташа деңгейден 20% жоғары екенін және жылтыры 8% артқанын айтады. Мәтінде қара жылтыр спорттық әрлеу, жаңа артқы бампер және жаңа доңғалақ нұсқалары да арнайы аталады.

Сонымен бірге MONA M03 тек әдемі қабық болуға тырыспайды. Ресми конфигурация кестесінде ұзындығы 4785 мм, ені 1896 мм, биіктігі 1445 мм және доңғалақ базасы 2815 мм деп көрсетілген. Жүксалғыш көлемі 600 литрден асады, ал екінші қатар жығылғанда 1600 литрден асады. Ықшам электрлі лифтбек үшін бұл күнделікті қолданыс тұрғысынан маңызды артықшылық.

Салон мен жайлылықтың ресми суреттері

XPENG MONA M03 алдыңғы панелі мен салоны
Бұл кадр интерьердің бір орталық экранға құрылған таза архитектурасын көрсетеді.
XPENG MONA M03 алдыңғы орындықтары
Ресми интерьер түсірілімі жаңарған орындық пішіні мен жұмсақ материалдарға назар аударады.
XPENG MONA M03 массажы бар алдыңғы орындықтары
Жеке кадр XPENG басты жаңартулардың бірі еткен 14 нүктелі массаж орындықтарына арналған.
XPENG MONA M03 панорамалық төбесі
Екі қабатты күмістелген панорамалық төбе жаңа нұсқаның күнделікті жайлылыққа бағытталған ең көрінетін жаңалықтарының бірі.

Салон енді жайлылық, тыныштық және күнделікті ұсақ бөлшектер арқылы сатылады

XPENG-тің ресми материалдарына мұқият қарасаңыз, ең терең жаңарту салонда болғаны байқалады. Бренд жұмсақ беттердің көбейгенін, панель мен есік элементтеріндегі UV-жабындыны және тесігі 10% ұлғайған металл акустика торларын атайды. Осы қатарда жарықтығы мен түс температурасы реттелетін үлкен косметикалық айна, руль жылытқышы, қосымша сақтау орындары және 50 ватттық ауамен салқындатылатын сымсыз қуаттау да көрсетілген.

Жайлылық жабдығы да айтарлықтай байыды. XPENG алдыңғы орындықтардың 14 нүктелі массажын, алдыңғы есіктердегі екі қабатты ламинатталған әйнекті, RNC белсенді шу басу модулін және қуаты 1000 Вт-тан асатын 7.1.4 конфигурациялы 20 динамикті аудиожүйені ұсынады. Мұның бәрі модельдің қабылдануын өзгертеді: MONA M03 енді жай арзан қалалық EV емес, ықшам кластағы әлдеқайда жетілген электрлі отбасы көлігі ретінде көрсетіледі.

Технология мен энергия жүйесінің ресми суреттері

XPENG MONA M03 батареясының ресми суреті
Бұл графика LFP батареяны және жүріс қоры жоғары нұсқалардағы қуаттау архитектурасын түсіндіру үшін қолданылады.
XPENG MONA M03 электржетегінің ресми суреті
Жеке техникалық блок XPENG-тің гибридті кремний карбиді негізіндегі өз электржетегіне арналған.
XPENG MONA M03 жылу менеджментінің ресми суреті
XPENG бұл жерде қысқы жағдайда жылытқыш шығынын азайтуы тиіс жылу менеджмент жүйесін бөлек көрсетеді.
XPENG MONA M03 AI жүргізуші көмек жүйесінің ресми суреті
Тағы бір ресми сурет MONA M03-тің AI стекке және VLA жүйесінің жаңа нұсқалар иерархиясындағы орнына арналған.

Жүріс қоры, қуаттау және AI жабдығы нұсқалардың мағынасын айқынырақ ажыратады

Конфигурация парағында MONA M03 әдемі премьералық оқиғадан нақты сатып алу сценарийлеріне айналады. Қазір сатылып тұрған төрт нұсқада батарея сыйымдылығы 51,8-ден 62,2 кВт·сағ аралығында, ал CLTC жүріс қоры 510-нан 640 км-ге дейін барады. Үш нұсқа үшін XPENG 30-80% DC қуаттауға 26 минут көрсетеді, бірақ 610 Ultra Long Range Max 15 минуттық нәтижесімен ерекшеленеді. Ресми өнім парағында тағы бір маңызды ескерту бар: тек 610 Max пен 610 Ultra SE ғана 10 минутта 265 км-ге дейін қоса алатын 3C батареямен жабдықталады.

Осындай логика жүргізуші көмек жүйесінде де бар. Plus нұсқаларында аппараттық база қарапайымырақ, ал Max пакеті бір Turing чипін, 750 TOPS тиімді есептеу қуатын және ADAS үшін жеті HD камераны алады. Ал іске қосу релизінде XPENG Ultra SE-ні одан да жоғары техношың ретінде береді: екі Turing чипі, 1500 TOPS және екінші буындағы VLA. Соның арқасында MONA M03 2026 моделінің технологиялық сатысы бұрынғыдан әлдеқайда анық болды.

Сатылымдағы нұсқалардың ресми салыстыруы

Spec540 Long Range Plus540 Long Range Plus640 Ultra Long Range Plus640 Ultra Long Range Plus510 Long Range Max510 Long Range Max610 Ultra Long Range Max610 Ultra Long Range Max
AI чипіКөрсетілмегенКөрсетілмеген1 Turing AI чипі1 Turing AI чипі
Негізгі рөліЕң қолжетімді нұсқаЖүріс қоры ең жоғары PlusADAS кеңейтілген ең қолжетімді MaxСатылымдағы ең жылдам қуатталатын Max
Бағасы119 800 юань129 800 юань129 800 юань139 800 юань
CLTC жүріс қоры540 км640 км510 км610 км
Батарея51,8 кВт·сағ62,2 кВт·сағ51,8 кВт·сағ61,6 кВт·сағ
ADAS HD камералары1177
Есептеу қуаты----750 TOPS750 TOPS
30-80% жылдам қуаттау26 мин26 мин26 мин15 мин
Spec deck

MONA M03 2026 бойынша негізгі ресми сандар

2026

Іске қосылу және компоновка

Бастапқы баға диапазоны

119800-151800юань

Энергия, динамика және техника

CLTC жүріс қорының диапазоны

510-640км

Энергия, динамика және техника

Ең жақсы DC 30-80% қуаттау

15мин

Full matrix

Релиздегі нұсқалар саны

Іске қосылу және компоновка

6нұсқа

Тірі конфигурация бетінде тұрған нұсқалар

Іске қосылу және компоновка

4нұсқа

Доңғалақ базасы

Іске қосылу және компоновка

2815мм

Жүксалғыш көлемі

Іске қосылу және компоновка

>600л

Ең үлкен жүк көлемі

Іске қосылу және компоновка

>1600л

Батарея сыйымдылығының диапазоны

Энергия, динамика және техника

51.8-62.2кВт·сағ

Қуат және момент

Энергия, динамика және техника

160/250кВт/Н·м

Неге бұл маңызды

MONA M03 2026 маңызды, өйткені XPENG енді оны барлығына бірдей арзан электромобиль ретінде емес, нақты рөлдерге бөлінген желі ретінде ұсынып отыр. Қолжетімді әрі ұзақ жүретін Plus, технологиясы күштірек Max және одан жоғары Ultra SE нұсқалары айқын бөлінді. XPENG-тің наурыздағы мықты жеткізу нәтижесімен бірге бұл MONA M03-ті Қытайдың ықшам EV сегментіндегі әлдеқайда салмақты ойыншыға айналдырады.

Дереккөздер

Редакция қорытындысы

2026 жылғы MONA M03-тің күші XPENG-тің сандарды жай ғана үлкейткенінде емес, модельдік қатар логикасын анағұрлым түсінікті етіп бергенінде. Құндылық ұсынысы сенімді көрінеді, комфорт жаңартулары шын мәнінде маңызды, ал Max нұсқаларының hardware айырмасы ашық көрсетілген. Негізгі сұрақ енді басқа: сатып алушылар оны дәл осы бағадағы қытайлық EV-лердің қалың легімен салыстыра бастағанда бұл артықшылық қаншалық сақталады.

Pros

  • +Plus пен Max арасындағы ресми логика бұрынғыдан анағұрлым түсінікті
  • +Комфорт жаңартулары бұл бағада өте мазмұнды көрінеді
  • +Батарея, зарядтау және AI-driving айырмашылығы анық берілген

Cons

  • Жарияланған барлық нұсқа live конфигураторда әлі толық ашылмаған
  • Қытайдағы қолжетімді EV сегменті өте қатал бәсекелі болып қала береді