Коротко
Запуск ZEEKR 8X назначен на 17 апреля 2026 года в 19:00 по Китаю в Нинбо; финальные цены объявят на мероприятии.
Предзаказ идет от 376 800 юаней за Max до 516 800 юаней за флагманский Yaoying.
Главные цифры: 900V-гибридная платформа, до 410 км CLTC на электротяге, 1416 км суммарного хода и зарядка 20-80% за 9 минут.
Топовая трехмоторная версия заявлена с 1030 кВт и разгоном 0-100 км/ч за 2,96 секунды.
Дата запуска и цены
ZEEKR назначила запуск 8X на 17 апреля 2026 года в 19:00 по Китаю в Нинбо. На момент подготовки материала вечерняя презентация еще не прошла, поэтому корректнее опираться на цены предзаказа: 376 800 юаней за Max, 396 800 юаней за Ultra, 446 800 юаней за Ultra+ и 516 800 юаней за Yaoying.
Обещание быстрых поставок важно: это превращает 8X из обычной премьеры в реальный коммерческий запуск, где срок получения комплектации может быть не менее важен, чем запас хода.
900V-железо - главный крючок
8X использует супер-гибридную архитектуру Geely SEA-S и полную 900V систему. Флагман объединяет 2.0T гибридный двигатель, генератор на 145 кВт и трехмоторный электропривод на 1030 кВт. Разгон 0-100 км/ч заявлен за 2,96 секунды.
Батарея 70 кВт·ч 6C дает до 410 км CLTC на электротяге и 1416 км суммарного хода. Заявка по зарядке 20-80% за 9 минут выглядит очень агрессивно для крупного plug-in hybrid SUV.
Салон тоже важен
Салон удерживает 8X в премиально-семейной зоне, а не только в теме разгона. Источники указывают пяти- и шестиместные компоновки, регулируемые кресла, задний OLED-экран, 29 динамиков Naim и багажник от 1133 до 2200 л.
ADAS вынесен в центр заявки
Новое поколение Qianli Haohan G-ASD - часть главной заявки. Старший H9-комплект включает 43 сенсора, трехкратное круговое восприятие, пять лидаров и два Nvidia Drive Thor-U с 1400 TOPS. Реальную работу ассистентов еще нужно проверять на дорогах.
Ключевые цифры ZEEKR 8X перед запуском
Официальные данные перед запуском
Запуск
17.04.2026 19:00 по Китаю
Официальные данные перед запуском
Диапазон предзаказа
376 800-516 800 юаней
Официальные данные перед запуском
Архитектура
SEA-S super hybrid, full-stack 900V
Full matrix
Пиковая мощность
Официальные данные перед запуском
1030 кВт
0-100 км/ч
Официальные данные перед запуском
2,96 с
EV-запас хода
Официальные данные перед запуском
410 км CLTC
Суммарный запас хода
Официальные данные перед запуском
1416 км CLTC
Быстрая зарядка
Официальные данные перед запуском
20-80% за 9 минут
Ассистенты
Официальные данные перед запуском
43 сенсора, 5 лидаров, два Nvidia Drive Thor-U
Объем багажника
Официальные данные перед запуском
1133-2200 л
Линейка предзаказа
ZEEKR 8X Max
376,800 CNYdual-motor AWD
ZEEKR 8X Ultra
396,800 CNYdual-motor AWD
ZEEKR 8X Ultra+
446,800 CNYdual-motor AWD
ZEEKR 8X Yaoying
516,800 CNYtri-motor AWD, 1030 kW
Fun fact
CarNewsChina указывает снаряженную массу более 2,8 тонны в зависимости от версии, но трехмоторный 8X при этом заявлен с разгоном 0-100 км/ч за 2,96 секунды.
FAQ
Когда объявят финальные цены ZEEKR 8X?+
ZEEKR 8X - это чистый электромобиль?+
Какая версия получает 1030 кВт?+
Почему это важно
8X показывает, как быстро китайский премиальный SUV-рынок уходит от простого деления на EV и гибриды. Дорогой PHEV теперь должен давать большой электрический запас, быструю зарядку, мощный электропривод, сильный задний ряд и заметный ADAS-пакет.
Источники
Вывод редакции
У ZEEKR 8X есть правильный набор для сильного китайского запуска: понятная дата, быстрые поставки, серьезные зарядные заявки и салон, который не выглядит вторичным на фоне мощности. Главная недостающая деталь - финальные цены.
Pros
- +Очень сильные заявки по мощности и зарядке
- +Большой электрический и суммарный запас хода
- +Богатый салон и ADAS-пакет
Cons
- −Финальные цены еще не опубликованы
- −Расход и работу ассистентов нужно проверять после запуска